Rädda Spånga Centrum

Spånga och Bromsten har under de senaste 15 åren utsatts för en kraftig utbyggnad. Området har till följd av de många byggena blivit en annan plats än den var förr. Många Spångabor är vilsna, oroliga och upprörda över att de inte fått möjlighet att påverka planerna. De samråd som hålls har endast i begränsad omfattning tagit hänsyn till de synpunkter som inkommit. Många planer pågår samtidigt, och flera av dessa är till stor del redan genomförda. Exempelvis pågår i Bromstenstaden ett projekt att bygga ca 2000-2500 bostäder på ett tidigare industriområde. Över 1000 studentbostäder har nyligen byggts och är under uppförande i flera delar av Spånga och Bromsten. Projektet att bygga samman Spånga med Tensta/Rinkeby är bara i planeringsfas men där uppskattas att ytterligare 1500-1700 bostäder tillkommer.

Nu vill politikerna ge sig på även Spånga Centrum. Där finns projekt om hundratals lägenheter i centrala lägen. Vid Spånga torg planeras ett högt hus som en markör för centrum. Det kommer att skugga grannfastigheterna, skapa ett blåsigt mikroklimat. Byggena i centrum betyder att fler gamla byggnader, de som ger Spånga sin karaktär, kommer att försvinna. Projektet innehåller flera delar och någon omröstning om helheten har inte skett, och ingen kommer att ske. Vänstermajoriteten (S, V, Mp) har varit tydliga med att det vill bygga mycket. I oppositionen är Sverigedemokraterna tydligast emot. Övriga i oppositionen har haft en mera otydlig linje. Eftersom det är fråga om flera projekt kommer de att beslutas i sektioner. I december 2020 beslutade Stadsbyggnadsnämnden att inleda planarbetet. 2020 var alla partier positiva till att fortsätta med detaljplanen. Detta arbete har pågått fram till juni 2026 då förslaget är uppe i Stadsbyggnadsnämnden för beslut.

Centrumanläggningen består av två delar. En del avser att restaurera den existerande byggnaden som ursprungligen byggdes 1923 med vissa modifieringar åren därefter. Det finns stort stöd för att denna byggnad bevaras och restaureras. Däremot finns motstånd mot resterande delar av centrumkomplexet. En högdel mot Bromstensvägen och Spånga station utgör centrummarkör. Stadsbyggnadskontoret har tagit fram en plan med en märkesbyggnad  Förslaget är en byggnad med tre trapphus med höjder mellan 3 och 12 våningar. Vidare ska där finnas ett garage i suterräng, lokaler för offentlig verksamhet, exempelvis butiker, i bottenplan, ett LSS-boende med 6 lägenheter samt 117 bostadslägenheter i storlekar från ett till fem rum och kök. Lokaler för centrumändamål är placerade i bottenvåning samt garage med p-platser för bil- och cykelparkering under mark.

Ärendet (2025-11310) beslutades vid Stadsbyggnadsnämnden sammanträde den 11 juni 2026. Vänstermajoriteten (S, V, Mp) samt C, L och M röstade för att bygga. KD yttrade att de ställer sig bakom kontorets förslag (som var det som beviljades).

C och L uttalade att de ställer sig bakom kontorets förslag att bevilja bygglov för Hedvig 7. och menar att projektet innebär ett välkommet tillskott av bostäder i ett kollektivtrafiknära läge.
Samtidigt vill vi understryka vikten av att Stockholms stad skyndsamt tar fram en områdesplan för Spånga centrum. Spånga har höga kulturhistoriska värden och en unik småstadskaraktär som gör området särskilt attraktivt. Denna identitet måste värnas även när området växer och utvecklas. KD instämde i kontorets förslag.

Moderaterna ville i första hand att projektet återremitterades för att höra grannarnas synpunkt, och i andra hand att projektet beviljas.

SD röstade emot med motiveringen att Sverigedemokraterna kan godta att den äldre byggnaden restaureras och att de nyare delarna av byggnaden rivs för att närmare återge det ursprungliga utseende det hade vid byggnationen 1923 och åren därefter då det modifierades. Detta är ett klassiskt hus i Spånga och måste bevaras. Vi är glada att det sker och det är detta som gör att vi delvis kan bevilja projektet.

Däremot ställer vi oss minst sagt skeptiska till förslaget att bygga en fastighet på mellan 3 och 12 våningar bakom den äldre byggnaden. Vi instämmer med att det behövs en centrummarkör intill stationen men en sådan koloss förtar intrycket av den klassiska äldre byggnaden. Detta projekt behöver bearbetas ytterligare där de nya delarna måste vara bättre anpassade till den ursprungliga stilen, och ha en avsevärt mindre volym än det som föreslås. Denna del är vi helt emot i den form det nu föreslås få.