Staden planerar för cirka 1230 bostäder samt totalt cirka 150 000 kvm BTA (bruttoarea) verksamhetsyta, en ny grundskola, förskolor, ca 30 000 kvm BTA idrottshallar och ytterligare ytor för idrott utomhus. Dessutom omfattar planen nya gator, torg, parker och tekniska anläggningar. Planen bevarar även delar av det kulturhistoriskt värdefulla Lintaverken. Planförslaget innebär att området kring Lintaverken söder om Bromma flygplats omvandlas till en stadsdel med bostäder och verksamheter i enlighet med programmet för centrala Bromma.

Ärendet behandlades av Stadsbyggnadsnämnden den 13 juni 2024.

Majoriteten (S, V, Mp) samt C, L, M röstade för att projektet genomförs. Majoriteten gjorde ett uttalande som bland annat sade att det är positivt att mycket av parkeringsbehovet för det kommande området i Riksby kan lösas genom ett modernt mobilitetshus. Utöver parkering för bilar och möjlighet för bilpooler kommer det även finnas lådcykelpool, uthyrning av elcyklar, laddplatser för elcyklar, utlämningsboxar för paket samt möjlighet för restauranglokal samt kontorsverksamhet.

SD godkände delvis förslaget till detaljplan med motiveringen att SD är i princip positiv till att det byggs på gatans östra sida eftersom det sker på mark som i huvudsak redan är hårdgjord. När det gäller bostäderna som föreslås på västra sidan som nu till stor del är oexploaterad mark är det ett större ingrepp på områdets nu gröna karaktär. Vidare är det tveksamt om markförhållandena i de nu gröna delarna är lämpliga. Det föreliggande förslaget har väckt mycket oro i de intilliggande koloniområdena. Deras oro är i högsta grad befogad avseende sänkning av grundvattnet i vissa delar och risken för större dagvattenmängder i andra som konsekvens av utbyggnaden. SD:s syn är att dessa frågor måste utredas mera noggrannt innan något beslut om byggnation tas. När det gäller kommunikationer är platsen osedvanligt illa vald. Vägen från Brommaplan till Bromma flygplats är hårt trafikerad. Ytterligare aktiviteter här kommer att göra trafiksituationen ännu svårare. Allmänna kommunikationer är inte heller en lösning på denna plats. Busstrafiken är gles och utökad sådan blir svårt med den täta trafiken på smala vägar. Sammantaget är det inte en lämplig plats för bostäder om inte dessa faktorer kan hanteras. Kontor i ett sådant läge kommer att få svag beläggning med tanke på svårigheten att ta sig dit.

https://etjanster.stockholm.se/Byggochplantjansten/arenden/arende/2017-16020?dataSource=2